管托是管道與支撐管道的鋼結構或混凝土支架之間的連接件，起支撐（托）管道作用，是支架的一種形式。 　　管托也分為保溫(保冷)與不保溫的 　　不保溫的直接被叫做support 也就用在常溫管道； 　　保溫（保冷）的就被稱作為pipe-shoe 　　無論是否保溫都可以分為滑動，固定，導向，不管選擇那一種，管托是不變的，只是在 　　管托與鋼結構或支架的連接改變。 　　通?；瑒雍蛯蛐褪降墓芡胁捎盟姆迮c四氟板滑動摩擦，或者白鋼板與四氟板滑動摩擦，以減小摩擦系數，降低管道在變形或移位時，管架對管道的束縛應力，并且盡量避免管托與管道之間的相對位移。

隔熱管托又稱發泡混凝土保溫板、無機防火保溫板、A級防火保溫板

內容摘要：固定式與活動式的主要區別在底板的螺栓孔，活動式為長圓孔，其目的是在容器因溫差膨脹或收縮時，可以滑動調節兩支座間距，而不致使容器受附加應力作用。F型和S型常配對使用。產品分類　　1.隔熱型管托（EBK型 固定式與活動式的主要區別在底板的螺栓孔，活動式為長圓孔，其目的是在容器因溫差膨脹或收縮時，可以滑動調節兩支座間距，而不致使容器受附加應力作用。F型和S型常配對使用。產品分類 　　1.隔熱型管托（EBK型）：滑動管托、導向管托、固定管托。 　　2.隔冷型管托（CAK型）：滑動管托、導向管托、固定管托。 　　3.隔熱、隔冷兩用型管托（ECK型）

可變彈簧支吊架主要由圓柱螺旋彈簧、位移指示板、殼體及松緊螺母等零件組成。 　　注意事項： 　?。?）由制造廠按用戶提供的安裝載荷，用上、下兩塊定位塊將彈簧支吊架的指示板固定在與安裝載荷相應的位置上，使彈簧支吊架暫處于剛性狀態。 　?。?）管道經清洗、水壓試驗后，取下上、下定位塊，方可將管道投入使用。 　?。?）管道開始運行時，首先檢查定位塊是否合部拆除，再檢查指示板從安裝載荷到工作載荷的位移過程中有無卡阻現象。 　?。?）管道投入正常運行后，檢查彈簧支吊架在工作載荷 時的位移是否與設計一致。管道停止運行后，檢查指示板是否復位到安裝載荷的位置。檢查彈簧的吊架緊扣性等。

電動風門具有全開全關兩個功能，使體系某一管路工質全部流通和關斷，它具有起閉滾動靈活，驅動力矩小，的嚴密性和能接受較大的作業壓力與作業溫度。

?含山電動風門介紹它的連接方式有哪些？ 電動風門對接方式有：常規法蘭連接（常規配套反法蘭，因為風門法蘭基本非標，如果現場管道有法蘭，需方需要提供詳細的法蘭尺寸），對夾連接（需要對方提供法蘭尺寸），直段焊接（需方提供管道外徑及壁厚），電動擋板風門、電動風門內插焊接（需要知道管道內徑，風門外徑比管道內徑要小2-3mm），電動擋板風門、電動風門法蘭連接比較簡單，注意螺栓固定前密封件，一定要檢查好再固定。我廠配套反法蘭的基本反法蘭、密封件（石墨密封）、緊固件都會固定好到現場直接焊接無須拆卸（避免螺絲孔對不上的麻煩）。電動擋板風門、電動風門焊接要注意對角均勻焊接，先斷焊固定，然后再滿焊防止風門變形，導致關閉不嚴或開關順暢。所有閥門安裝前手動打開20~30°（避免電動風門調試不知電機正反轉。 1.動力條件：單相交流電。電壓：220V；溫度：-10～50℃。相對濕度：不大于95%。 2.大氣壓力：86~106Kpa。 3.周圍空氣無起腐蝕作用的介質煙道擋板門的結構：脫硫擋板門每層擋板上裝有密封元件外，同時兩層擋板中間的空腔需要注入密封空氣，以靠風壓提高擋板門的密封性。煙道擋板門的密封空氣由一臺密封風機產生。密封氣壓力一般比煙氣較大壓力高0.5kPa以上，煙道擋板門密封空氣站按煙氣的溫度裝配有電加熱器，將密封用的空氣加熱至一定溫度，有效地縮小雙層擋板之間的溫差變形和熱變形應力，提高密封可靠性；并且可以防止門板結露產生“灰凝結垢”。百葉片的數量可根據煙道尺寸選擇，一般高度500毫米為壹級規格。